Tag 9 | Rückflug

Am nächsten Morgen hieß es erst einmal die restlichen Dinge und Hotelsouvenirs einzupacken, meinem Zimmer Lebewohl zu sagen und auszuchecken. Mit dem Taxi – VW Santana selbstverständlich – ging es dann auf einer erneut halsbrecherischen Fahrt, auf der ich mehrmals die Augen schließen musste, zum Pudong International Airport. Nach dem Einchecken und der Passkontrolle war erstmal das zurückwechseln meiner restlichen Yuan in Euro angesagt. Hierzu unbedingt den/die Wechselbelege aufheben, denn ohne gültige Belege kann man auch keine Yuan zurückwechseln! Nach etwas Warten ging es dann mit ca. 45 Minuten Verspätung mit Alitalia Flug AZ791 zurück nach Mailand. Das Boardunterhaltungsprogramm lief dieses mal auf Hochtouren und so wurden sage und schreibe fünf Filme geboten – Fever Pitch, The Devil Wears Prada, Inside Man, The Greatest Game Ever Played & X-Men: The Last Stand.
Auch der Rückflug von Mailand verzögerte sich etwas. In München ging dafür alles ganz schnell. 20 Minuten nach der Landung stand ich dann schon vor dem Fahrkartenautomaten der S-Bahn, wo es gar nicht so leicht ist aus dem Tarifdickicht die richtige Fahrkarte auszuwählen! Nach ewig langer Fahrt zum Hauptbahnhof – wann kommt endlich der Transrapid? – ging es von dort aus nach Augsburg, wo ich gegen ein Uhr morgens schon erwartet wurde!

Shanghai Municipal History Museum

Das Shanghai Municipal History Museum befindet sich direkt am Fuß des Oriental Pearl Towers. Die Ausstellung beginnt mit zahlreichen für Shanghai typischen Fortbewegungsmittel. Darunter auch Sänften, diverse Riksha’s und natürlich der berühmt berüchtigte VW Santana. Ein Stockwerk höher geht der Rundgang dann weiter durch diverse Zeitepochen, die Shanghais Aufstieg vom kleinen Piratennest über Baumwollhandel und Flussfährdienste hin zu einer prosperierenden Weltmetropole dokumentieren. Zahlreiche begehbare Modelle und Straßenzüge lassen das alte Shanghai – inklusive Opiumhöhlen und Teehäusern – wieder aufleben. Am Ende gibt es dann noch zahlreiche Modelle von Shanghais bekanntesten Gebäuden und Vierteln.

VW Santana Taxi

Zügiges Fahren ist ja eine Sache, aber was in Shanghai in Punkto Verkehr abgeht spottet jeglicher Beschreibung. Ampeln – insbesondere rote – dienen hier mehr oder weniger nur zur Beleuchtung einer Kreuzung denn zur Regelung des Verkehrsflusses. Der Wechsel von vier Spuren auf einmal ist nicht die Ausnahme sondern die Regel. Vom Rechts überholen ganz zu schweigen. Insbesondere die zahlreichen Taxis, die fast ausnahmslos vom Typ VW Santana sind, stellen den natürlichen Feind eines jeden Fußgängers in Shanghai dar! Zum Artenschutz setzt die Stadt Shanghai Verkehrslotsen ein – teilweise sogar vier bis fünf pro Kreuzung -, die sich bewaffnet mit Trillerpfeife und Warnweste in ihrer grünen Uniform todesmutig in den Verkehr werfen und dabei neben motorisierten Verkehrsteilnehmern genauso Passanten mit Pfiffen zurechtweisen die meinen bereits vor der Grünphase eine Straße überqueren zu müssen. All dies in der Hoffnung den Shanghaiern bis zur Expo 2010 ein Mindestmaß an Verkehrssicherheit beizubringen.

Und nur weil man sich auf einem Fußweg oder Gehsteig befindet heißt dies nicht automatisch, dass einem keine Fahrzeuge mehr entgegen kommen oder von hinten anhupen und/oder an einem vorbeirauschen. Autos sind auf Gehsteigen zwar seltener anzutreffen – zumindest fahrend – allerdings muss man sich immer noch gehörig vor Motorrollern und Fahrrädern in Acht nehmen. Und so dient ein Gehsteig auch nicht als Fußweg sondern in erster Linie als Parkplatz für eben jene Zweiräder – des Öfteren sogar mit “Parkplatz”-Wächter und Einweiser! So ist es auch nicht verwunderlich, dass für manch einen schon eine einfache Luftpumpe die Grundlage für ein eigenes Geschäft ist!

Flug

So, mein Rucksack ist gepackt und heute ging es endlich los. Alitalia AZ441 brachte mich nach Mailand von wo aus ich nach ca. 2h Aufenthalt meinen Flug (AZ790) nach Shanghai antrat. Um es kurz zu machen: Der Preisunterschied Lufthansa – Alitalia ist spürbar. Sei es beim Essen, Sauberkeit oder beim – bei Alitalia nicht tadellos funktionierenden – Bordunterhaltungsprogramm. Whatever! Waren ja nur knapp 12 Stunden.
Nach der Landung in Shanghai ging es dann erstmal zur Gesundheitskontrolle. Heißt nichts anderes wie einen Zettel ausfüllen, auf dem man ankreuzt, dass man gesund ist und keinen Kontakt mit Krankheitserregern (u.a. explizit aufgeführt, der Vogelgrippevirus) hatte. Ein prüfender Blick des Beamten – und imho eine Aufnahme mit einer Wärmebildkamera – und das wars auch schon. Hat auch gar nicht weh getan! . Danach hieß es bei der Einreisekontrolle anstehen. Auch hier alles problemlos – vorausgesetzt man hat ein Visum!
Direkt nach der Pass & Visakontrolle gibt es einen Geldautomaten der citibank. Da vor dem Automaten nichts los war, habe ich hier gleich mal etwas Geld abgehoben – zu was auch warten! Allerdings bedarf es durchaus zwei bis drei Versuchen, bis der Automat Geld mit der EC-Karte ausspuckt. Also nicht sofort beim ersten Fehlschlag verzweifeln!
Nachdem ich meinen Rucksack vom Gepäckband geholt habe, sah ich mich noch etwas in der reichlich unspektakulären Ankunftshalle des Pudong International Airport um.
Mit dem Taxi (VW Santana rocks! Dazu aber später mehr ) fuhr ich dann die ca. 50km vom Flughafen Richtung Stadtmitte zu meinem Hotel. Die Fahrzeit betrug inklusive Stau knapp 90 Minuten. Der Fahrstil war höllisch! Der Fahrpreis mit 172 Yuan fair.

Hier noch meine Packliste für Shanghai, die im wesentlichen der meines letzten Urlaubs entspricht: